A Studio BuroLandschap által tervezett vízen átívelő kerékpárút egy több évtizedes bányászat által formált, egyedülálló tájon épül Belgiumban, rendkívüli átkelési élményt nyújtva a kerékpárosok és a gyalogosok számára.

A Bow folyó felett átívelő Béke-híd szobrászati ​​példa arra, hogy az építészet hogyan emelheti műalkotássá egy város infrastruktúráját.

Az 1400 méteres hegycsúcsok között épült Golden Bridge (Aranyhíd), amely hatalmas kezeken ível át, egyedülálló a világon.

Szeptember 11-én, szerdán hajnali 3 órakor leszakadt Drezda öt hídja közül az egyiknek a legnagyobb íve, a német szakemberek egyelőre nem tudják a hiba okát, mindenki találgat. Mi is találgatunk egyet, ítéljék meg a kollégák, igazunk van-e!

A Kőröshegyi völgyhíd a maga 1 872 méterével Magyarország leghosszabb hídja, mely Zamárdi és Balatonszárszó között ível át a Kőröshegy déli szomszédságában.

A városokat átszelő közlekedési útvonalak gyakran képeznek kellemetlen akadályt a gyalogosok számára. Egy csehországi kisvárosban épült új gyalogos kapcsolat egyszerre több több célra is alkalmas, ezzel gyorsan népszerűvé vált a helyiek körében.

A XXI. Nemzetközi Építészkongresszust az Értékalapú építészet témakörében a Magyar Testnevelési és Sporttudományi Egyetem Dr. Koltai Lajos Sportközpontjában rendezték meg 2024. március 8-án. A vitaindító előadást Ulf Meyer, a Berlini Egyetem építészetkritikus professzora tartotta. Az eseményen 650-en vettek részt. 

Nagyközség Pest vármegyében, az Érdi járásban, a budapesti agglomerációban.

Kós Károly 140. születésnapján, a Magyar Építészet Napján, elegáns körülmények között, a köztársasági elnök jelenlétében adták át az építészet díjait. Kik kapták és miért?

A legenda szerint Mátyás királynak ezen a vidéken, Budától 2 mérföldre, mintegy 17 km-re volt vadászterülete. Itt tartotta az ebeket és kutyapecéreket egy vadászházban. Ennek maradványát nevezik Kutyavárnak.

Új városrész épül Észak-Pohjanmaa tartomány központjában, ez ad majd otthont a 2025-ös Oulu Lakásvásárnak (Asuntomessu) is. Hartaanselänranta városrészt körülbelül kétezer lakosra tervezik.

Újabb időszaki kiállítás látogatható a Közlekedési Múzeum leendő otthonában, az Északi Járműjavító Dízelcsarnokában. A Meg nem épült Budapest metróvonalak, autópályák, siklók és sugárutak tervrajzain, korabeli térképeken és látványterveken keresztül idézi meg, hogy milyen lenne egy alternatív Budapest az elmúlt 150 év közlekedési tervei alapján.