Ma hivatalossá vált: a párizsi UNESCO Világörökségi Bizottság 47. ülésszakán Budapest – a Duna-partok, a Budai Várnegyed és az Andrássy út nem került fel a veszélyeztetett világörökségi helyszínek listájára!

Országos jelentőségű mérföldkőhöz érkezett a hazai közlekedés- és építészet jövője: az Építési és Közlekedési Minisztérium építészeti tervpályázatot hirdetett 2025. június 30-án az új, Debrecenben megépülő Magyar Közlekedési Múzeum tervezésére.

2025. december 31-ével megszűnik az Építésügyi Minőségellenőrző Innovációs Nonprofit Kft., amely az Építéstudományi Intézet és az Építőipari Minőségellenőrző Intézet jogutódjaként jött létre, ezáltal több mint 60 éves múltra tekint vissza. A Tervlap információi szerint az ÉMI feladatköreit a Közlekedéstudományi Intézet veszi át. 

Erős mezőnyben megérdemelten nyert első díjat a híres építész gyermeke. A tervnek egyszerre van századfordulós, népi, modern íze. A díjazottak között Emődi-Kiss, Sztranyákék, Dajka, Ferencz Marcell.

A Magyar Zene Háza két belsőépítésze vehette át „Az év belsőépítésze 2022-2023” díjat.

A Bjarke Ingels Group (BIG) és a Vikár és Lukács Építész Stúdió Kft. közös pályázata nyerte el az első díjat a Magyar Természettudományi Múzeum Debrecenbe tervezett új épületére kiírt építészeti tervpályázaton.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium, mint Kiíró, nyílt építészeti tervpályázatot hirdet „Szatmárcseke – Himnusz Emlékhely” tervezésére.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium sikeres konferenciát szervezett 2024. december 4-én Szentendrén az Európai Uniós Ügyek Minisztériuma támogatásával, a Közlekedéstudományi Intézet BIM kompetenciaközpontja, valamint az ÉMI Építésügyi Minőségellenőrző Innovációs Kft. BIM szakértőinek közreműködésével.

Kedden rakták le az alapkövét az ÉMI Nemzeti Mintaházpark és Látogatóközpontnak, mellyel kezdetét vette a fejlesztés újabb mérföldköve, a házak építése. A komplexum első elemét, az 1200 m²-es rendezvénycsarnokot tavaly adták át, a mintaházakat pedig 2025 tavaszán tervezi megnyitni az ÉMI a nagyközönség előtt.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium építészeti ötletpályázatot hirdetett a Magyar Közlekedési Múzeum debreceni épületének tervezésére. A debreceni Kölcsey Központban tartott ünnepélyes díjátadón összesen 9 pályaművet jutalmaztak.

Az építésügy "statikai kérdés" – mondta Lánszki Regő építészeti államtitkár (ÉKM), az építés a gazdaság oszlopa. Ezért fontos a területen a digitalizáció, melytől a hatékonyság növekedését várják.

2024 júniusában adták át a Tomori Pál hidat a kalocsai és paksi térség között, amely 946 méter hosszú, és egy 3 és fél éves kivitelezési munka eredményeként jött létre. A híd építésénél a szakemberek 28 000 m³ beton készítéséhez használtak Mapei betonadalékszereket.